Для спокойствия можно сделать диагностику в разных местах и сверить списки на запчасти и стоимость работ. Наконечники какие то слишком дорогие 2100 каждый !!! я недавно менял стоили они 1500 оба. И к тому же всегда можно за комплексную работу поторговаться на дисконт на работы.

Ну и цены...
У меня пятнашка была...
Цены на сей ремонт всего процентов на 20 ниже...

А 9 ЯНВАРЯ ОТЛИЧНАЯ РАЗБОРКА....

Б/У есть Б/У и никуда не денешься. Сам столкнулся с такой проблемой. Меня подвеска не особо смущает. Я понял суть дороговизны когда попал на ваккумный насос ЦЗ.
Да кто подскажет разборки в СПб.

пружины лучше менять сразу все 4, и желательно при замене амортезов. С новыми пружинами новые амортезы будут вечными. Особенно если все железо будет ровное, а не Чайна\Туркей.
Да и понять нужна замена пружин или нет можно и без мастера - если машина попой метет асфальт, особенно проседает при заднем загрузе - однозначно менять. Возможно амортезы еще бодрые и тогда убитые пружины быстро помогут умереть всем "соседям"-деталям.

мерс такая тачка -чтобы его понять надо на нём поездить-либо ты его полюбишь либо отвергнешь навсегда! Среднего не будет!

E280 у нее, а ты спрашиваешь объем. А цены, я бы даже сказал низкие. У меня приблизительно такие же цены со скидкой будут, но я в Москве. Тяги и наконечники по-любому меняй, это самое важное. Другое - по возможности!

нормальный такой у вас очкарик)))))

2,8

какой объём двигателя?

Из всех посмотренных глазастиков ценой до 400тыр - этот был лучший. И предыдущий хозяин в машинах разбирался и денег на них не жалел. Поэтому если мою машину назвать "убитой", то как назвать все остальные, у которых проблемы замечала даже я?
В общем, хочется в этом разобраться, а не пускать на самотек (как я это делала с предыдущими машинами). Я слишком сильно влюблена в своего "блондина" и не собираюсь с ним расставаться в ближайшие годы. :)

Действительно столько и стоит. А вот в необходимости замены такого количества деталей я бы усомнился. Лучше еще в каком-нибудь сервисе показать.

вообще, есть такая поговорка - мерседесы умирают молча)), поэтому вполне вероятно, что никаких визуальных сопровождений поломки вы не услышите....так же "усталость" указанных вами элементов может никак не отразиться на ходовых качествах автомобиля.... так что можно либо положиться на добросовестность мастера, либо сделать диагностику ещё на одной-двух станциях....у меня было два 210х,разных годов выпуска,менял только масло и раз в пол-года "яйца"...всё. В-принципе,210й сложно "убить"...может предыдущий владелец и сумел это сделать, а может вас просто разводят,сударыня....приезжайте в Н-ск, правдивость диагностики гарантирую))))

В принципе и мерен будет ездить до упора, но скоро зима и, если действительно всё так плохо, может выкинуть с дороги, и ни какие прибамбасы не помогут.

И еще меня интересует, чем может грозить незамена этих деталей? И есть ли какие-нибудь ощутимые признаки того, что это надо менять?

У меня очень тяжелые отношения с ремонтниками... :( Когда на предыдущей машине (ниссан террано) я приехала в сервис, мне сказали, что все вообще ужасно, на такой машине ездить категорически не стоит, потому что не позднее чем через месяц у меня обязательно отвалится карданный вал и что-то (уже не помню) с рулевой трапецией случится... Я отъездила на машине почти 2 ГОДА! За эти два года умер тормозной цилиндр и поломался дворник. Не угадали...

просто бывает и так, что мастер,подозревая неосведомлённость клиента в данном вопросе, может предложить заменит элемент совершенно в замене не нуждающийся....а цены в порядке, у нас, в Новосибирске, может чуть дешевле....

Спб

просто мне показалось странным поведение мастера... уж больно старательно он мне говорил, что у них и цены невысокие, и никто никого не обманывает... А по мне так цены просто ядерные! (не надо говорить, что надо было думать прежде чем покупать мерседес - мне это не свойственно) А в ремонте машин (и тем более мерседесов) я действительно ничего не понимаю, и в сервис первый раз приехала...

так-то всё нормально, пружины чуть дороговаты....

а город у вас, сударыня, какой?

ну это же всетаки мерседес.....